Falownik ARTDriveL-produkcja zakończona
12 398 74 02Główne cechy
- Napięcie zasilania: falowniki 3 – fazowe 230Vac…480Vac, 50/60Hz
- Zakres mocy od 0,75 do 160kW
- Sterowanie wektorowe z sprzężeniem zwrotnym z enkodera cyfrowego/sinusoidalnego, (AVy)
- Sterowanie wektorowe bez sprzężenia (Sensorless)
- Sterowanie skalarne V/f
- Praca z silnikami synchronicznymi (Brushless), (AVy)
- Wewnętrzny moduł hamowania standardowo wbudowany do 55 kW
- Łącze szeregowe RS485 (Modbus RTU, Jbus, ISO 1745, slink4)
- Programowalne wejścia/wyjścia analogowe i cyfrowe
- Dedykowane filtry EMC do zabudowy pod falownikiem (footprint) lub z boku (Zgodność z Europejską Dyrektywą EN 61800-3)
- Dostrajanie (auto-tuning) Off-line: regulacja prędkość-prąd-strumień i identyfikacja parametrów silnika (możliwa z obracającym się silnikiem oraz zatrzymanym),
- Dostrajanie (auto-tuning) On-line: kompensacja parametrów silnika, jako funkcja zmian spowodowanych temperaturą,
- Możliwość przeciążenia do 200%,
- Elektroniczne, termiczne odłączanie silnika i napędu,
- Wybór wielu prędkości i wielu ramp narastania (typu „S” lub liniowe),
- Zintegrowana funkcja odpowiedniej sekwencji pracy dla hamulca, stycznika i drzwi,
- Kompensacja bezwładności i strat,
- Funkcja kontroli pozycją zatrzymania,
- Funkcje kontroli pracy wentylatora,
- Specjalne oprogramowanie do łatwej konfiguracji napędu.
Charakterystyka
Falowniki te umożliwiają pracę z windami z prędkością od 0,5 do 5 m/s (AGy – do 1,5 m/s). ARTDriveL przystosowany jest do napędu zarówno silników asynchronicznych, jak i synchronicznych - w aplikacjach bez przekładniowych, w zakresie mocy od 0,75 kW do 160 kW.
AVy…AC4 (Sterowanie wektorowe ze sprzężeniem lub bez sprzężenia zwrotnego)
AVy…BR4 (Praca z silnikami synchronicznymi – Brushless Control)
AGy…AC4 (Sterowanie wektorowe ze sprzężeniem lub bez sprzężenia zwrotnego)
Uniwersalność programu wraz z specjalnym menu umożliwia bardzo szybkie i przyjazne programowanie napędu, poprzez alfanumeryczną klawiaturę lub komputer PC. Szeroki zakres dodatkowych kart komunikacyjnych oraz kart rozszerzeń wejść/wyjść pomaga zaprogramować napęd w najlepszy sposób.
